电子面单将由原来两联单“瘦身”成一联单 为物流业降本增效

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[ 导读 ] 2014年7月,菜鸟电子面单上线,发展至今,目前国内排名前15的快递公司完整版有的是使用电子面单。随着末端快递柜及电子签收的普及,很多在整个行业降本增效需求的倒逼下,电子面单将由另3个的两联单“瘦身”成一联单。

曾几什么时间,大伙取快递时还要签名,快递网点将签收联撕下留作顾客已取货的凭据,很多事后还要派专人对某些签收联进行收集。如今,随着末端快递柜及电子签收的普及,两联单的信息重复,操作繁琐的弊病逐渐暴露,在整个行业降本增效需求的倒逼下,电子面单刚开始了了了它的又一轮变革。

6月11日,菜鸟联手快递公司对电子面单进行“大瘦身”(以下称之为“新版电子面单”),面积缩小近一半,从两联单变为一联单。6月17日,申通快递也进行了电子面单“大瘦身”,申通方面预计,今年9月份“一联单”的普及率将超过1000%。

据了解,新版电子面单可帮助快递全行业节省一半面单成本,进一步有益于降本增效,更加绿色环保。目前,新版电子面单也已在百世、圆通等快递企业陆续上线。

众所周知,电子面单“出世”前,纸质面单3个劲是市场主流。纸质面单确人太好一段时期,一定程度为物流快递业带来了便利,很多其弊端也逐渐显现。

首先,纸质面单成本高,人工录入信息速度低,出错概率高,某些都与物流业“降本增效”的主题背道而驰。

其次,纸质面单受天气、运输影响较大,机会遇到恶劣天气机会运输过程的碰撞拉扯,某些都容易破坏面单信息,对用户来说体验感会降低。

最后,信息安全得没法保障,自从2015年快递实行实名制后,用户的信息很多暴露在面单上,信息泄露疑问成为什会焦点话题,无论是快递网点组织组织结构窃取还是被组织组织结构人员有心利用,这完整版有的是纸质面单处于已久的痛点。2014年7月,菜鸟电子面单上线,发展至今,目前国内排名前15的快递公司完整版有的是使用电子面单。

电子面单被视为物流信息化的一大里程碑,将用户信息收集整合,电子面单不再是无用的废纸,它成为企业了解用户的第一手数据。同去,物流信息化也为数字化打好了基础,通过数字化进行数据驱动,企业方可通过数据了解分析获取用户画像,发挥其价值。

电子面单发展初期,用户的信息在面单上也是一览无遗的,人太好某些疑问在纸质面单上就已处于,很多电子面单给予了疑问激化的契机。“冒充快递员上门做案”“信息被违法使用”等新闻将信息安全疑问推向舆论高地,在某些事件处于后,各大快递企业与平台也着手改变——2016年6月,京东上线“微笑面单”,将用户手机上方数字、地址关键信息用微笑符号来代替;2017年5月菜鸟上线“隐私面单”;2017年10月,顺丰上线“丰密面单”,对寄收件人的地址不予显示,手机号也仅仅显示后4位。

此次绿色一联单的改革将是继隐私面单另3个,电子面单的又一次重大革新,值得一提的是,除了行业固有的需求倒逼之外,绿色物流成为行业发展共识,电子面单作为绿色物流的其中3个表现形式,被重视起来,同去,“绿色物流”也成为国家与企业重点攻坚领域之一。

政策方面。2017年11月,国家邮政局、环境保护部等10个部门联合发布《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》,并将每年11月第一周作为“绿色快递宣传周”。2019年3月,发改委联合中央网信办、工信部、自然资源部等23个部门和单位印发《关于推动物流高质量发展有益于形成强大国内市场的意见》,《意见》强调要加快绿色物流发展,带动上下游企业发展绿色供应链。

企业方面。近两年,物流平台及快递企业纷纷布局绿色物流。2018年,菜鸟推动“回箱计划”,并将“绿仓”投入使用,通过数据算法排列货品摆放办法并智能挑选最最少的快递箱,实现0pe塑料膜、0填充物,0新增纸箱。2018年1月,京东物流将北京所有自营货车上加了新能源车,范围覆盖到上海、成都等多个城市,投入近10000台新能源车,替代传统燃油厢式货车成为某些城市配送中的货运主力。苏宁物流的“漂流箱行动计划”,在末端投递环节使用可循环的包装箱代替纸箱,减少一次性纸箱的投放量。

快递公司方面很多示弱,如中通对快递垃圾袋 进行升级,启用全新的垃圾袋 代替原有的一次性垃圾袋 ,电子面单使用率超过了94%,全国68套自动分拣线完整版使用可循环帆尼龙袋进行集包。韵达将另3个网点之间交接的垃圾袋 上加了可多次使用的尼龙袋,实现了垃圾袋 的循环使用,节约资源。申通通过处置过度包装,定期回收再利用等办法来减少使用包装耗材。

电子面单的“瘦身”是整个物流业降本增效的缩影,甩去冗余,轻装上阵,物流行业不需要 走得更远更好。

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